음주 상태로 사고를 낸 후 당황하여 현장을 벗어나셨다가 다시 자진 출석하신 상황으로, 매우 무거운 사안이라 걱정이 크실 것으로 보입니다. '이 사안은 단순 음주운전을 넘어 사고 후 미조치, 즉 도주 관련 혐의까지 함께 검토되는 것이 핵심'입니다. ①도로교통법상 음주운전(혈중알코올농도 0.142%는 면허취소 수치인 0.08% 이상 구간 중에서도 상당히 높은 수준으로 가중처벌 대상)에 더해, 사고 발생 시 즉시 정차하여 피해자를 구호하고 인적사항을 제공해야 할 의무(도로교통법 제54조)를 이행하지 않고 현장을 이탈한 점이 특정범죄가중처벌법상 도주치상(이른바 뺑소니)에 해당하는지가 가장 중요한 쟁점입니다. ②다만 귀하는 사고 직후 피해자에게 괜찮으신지 확인하려 시도했고, 이후 2시간 만에 자진하여 경찰서로 출석하셨는데, 이러한 사정은 '도주의 고의'가 없었음을 뒷받침할 수 있는 유리한 정황입니다. ③그러나 현장 이탈 자체가 있었고 그 사이 연락이 두절된 점은 수사기관이 도주 의도를 의심할 수 있는 부분이므로, 당시 당황한 심리상태와 즉시 자진출석한 경위를 구체적으로 소명해야 합니다. ④피해자의 상해 정도에 따라 형량이 크게 달라지므로 진단서 확인이 중요합니다. '대응은 음주운전 혐의와 도주치상 혐의를 분리해 각각 준비해야 한다'는 점도 안내드립니다. ①피해자와의 신속한 합의 및 치료비 지원이 양형에 중요하게 반영됩니다. ②자진출석, 반성, 초범 여부 등도 정상참작 사유가 됩니다. ③면허취소에 대해서는 행정심판·행정소송을 통한 구제 가능성도 별도로 검토할 수 있습니다. 따라서 대응 방법으로는, ①형사전문 변호사를 즉시 선임해 도주 고의 없음을 소명하고, ②피해자와 신속히 합의를 진행하며, ③당시 상황을 뒷받침할 CCTV, 목격자 진술 등을 확보하고, ④면허 관련 행정구제 절차도 병행 검토하는 것이 필요합니다. 정리하면, 자진출석 경위가 유리하게 작용할 수 있으나 도주치상 혐의 성립 여부가 사건의 핵심이므로 신속한 법률 대응이 필요합니다. 정확한 것은 형사전문 변호사와 상담하시길 권해드립니다.